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Un tratto della SR 148<\/p><\/div>\n
LATINA –<\/strong> Il Cipe ha approvato il progetto definitivo di completamento del “Corridoio tirrenico”: l’autostrada Roma-Latina e la bretella Cisterna-Valmontone. Il Comitato ha anche espresso parere sullo schema di Convenzione per l’affidamento in concessione delle attivit\u00e0 di progettazione, realizzazione e gestione dell’infrastruttura, consentendo la prosecuzione delle relative procedure di gara.<\/p>\n MOSCARDELLI –<\/strong> Moscardelli commenta l’approvazione da parte del Cipe della nuova 148 e della bretella Cisterna-Valmontone:\u00a0“E’ un passaggio importante per la provincia di Latina, oggi possiamo dire che la nuova Pontina e il collegamento Cisterna-Valmontone sono una realt\u00e0” Cos\u00ec Claudio Moscardelli, senatore del Pd, commenta l’approvazione in via definitiva del progetto di nuova Pontina da parte del Cipe. “Finalmente la nostra provincia – continua – esce dall’isolamento. E’ stato un lavoro lungo che ha coinvolto piu’ amministrazioni regionali e vari livelli istituzionali, una opera su cui ho sempre puntato per il valore di sistema che ha.” “Realizzeremo un’opera – continua -che far\u00e0 da volano, in fase di realizzazione, alla ripresa economica, e una volta realizzata mettere le nostre imprese in grado di competere con forza nel mercato con taglio netto nei costi”.\u00a0“Per tutti i cittadini – spiega ancora – si tratter\u00e0 di “conquistare” qualit\u00e0 della vita e tempo con tagli netti nei tempi di percorrenza verso e da Roma e per entrare nella rete autostradale, con la definitiva scomparsa di quelle code e della pericolosit\u00e0 per cui la Pontina attuale \u00e8 diventata famosa, e temuta, in tutta Italia”.\u00a0” Certo non basta – conclude -, va ripensata tutta la mobilit\u00e0 e questo intervento strategico non deve farci demordere dalla richiesta di una ottimizzazione e miglioramento del trasporto su rotaia. In fase di difficolt\u00e0 economica gli operatori pubblici debbono investire in opere pubbliche strategiche, questo \u00e8 il senso di questo risultato. Finalmente passiamo al fare con l’apertura dei cantieri entro il prossimo anno”<\/p>\n SIMEONE –<\/strong>\u00a0Si tratta di una decisione che apre nuovi scenari per l’economia della provincia di Latina e di tutto il Lazio. Evidentemente \u00e8 stato riconosciuto a tutti i livelli istituzionali, e al di l\u00e0 \u00a0di facili campanilismi o divisioni politiche, che la realizzazione del corridoio intermodale Roma \u201c Latina e della Cisterna Valmontone sono strategiche per migliorare la qualit\u00e0 \u00a0della vita dei cittadini, dare risposte concrete alle imprese e imprimere nuovo impulso all’occupazione. Il presidente Zingaretti ha dimostrato senso di responsabilit\u00e0 . Ora per\u00f2 dobbiamo essere pragmatici e procedere spediti per arrivare all’apertura dei cantieri nel pi\u00f9 breve tempo possibile. Con questa scelta si mette in campo una grande opera pubblica che ha come primo obiettivo quello di dare un sostegno immediato all’economia e strategicamente di rendere pi\u00c3\u00b9 competitivo il tessuto produttivo pontino. Ricordo che proprio dalla nascita della nuova Pontina \u00e8 iniziato un periodo di sviluppo enorme per il nostro comprensorio. Siamo di fronte ad una decisione che mi auguro possa portare ad un analogo obiettivo. Dopo dieci anni di attendismo finalmente si passa a quella concretezza che \u00e8 alla base del nostro modo di fare politica e della battaglia che abbiamo da sempre portato avanti per sostenere un’opera indispensabile”<\/p>\n FORTE –\u00a0<\/strong>Il via libera definitivo del Cipe al progetto dell\u2019autostrada Roma-Latina e della bretella Cisterna-Valmontone rappresenta un importante passaggio per far partire i lavori di un\u2019opera che finalmente collegher\u00e0 non soltanto Latina a Roma ma all\u2019intera rete autostradale>.\u00a0Il consigliere regionale Enrico Forte commenta con queste l\u2019approvazione del progetto del Corridoio tirrenico e il parere positivo sullo schema di Convenzione per l\u2019affidamento in concessione delle attivit\u00e0 di progettazione, realizzazione e gestione dell\u2019infrastruttura, passaggio preliminare rispetto alla prosecuzione delle relative procedure di gara.\u00a0<Si tratta di una infrastruttura di fondamentale per questo territorio \u2013 sottolinea il consigliere regionale pontino \u2013 in grado di dare respiro all\u2019industria e all\u2019economia della nostra provincia dopo decenni di attesa durante i quali siamo stati ulteriormente penalizzati dalla mancanza di collegamenti viari con il sistema nazionale. L\u2019opera comporta un enorme investimento e rappresenta \u2013 prosegue Forte \u2013 un segnale importante da parte sia della Regione Lazio che del Governo nazionale nei confronti del nostro territorio. Sono convinto che la Roma-Latina e il raccordo Cisterna-Valmontone \u2013 conclude – consentiranno un nuovo sviluppo economico alle aziende presenti in provincia e richiameranno l\u2019interesse di nuovi imprenditori che con questi collegamenti saranno invogliati ad investire qui><\/p>\n REFRIGERI –<\/strong> \u201cL\u2019approvazione, giunta oggi dal Cipe, del progetto intermodale Roma-Latina dischiude un\u2019opportunit\u00e0 di sviluppo di importanza straordinaria per il Lazio. Considerata la fase duratura di crisi economica che attraversa l\u2019Italia, la Giunta regionale ha prima di tutto inteso sventare il definanziamento dell\u2019opera, superando cos\u00ec il rischio di perdere i fondi europei messi a disposizione per le infrastrutture ritenute strategiche per il Paese. Nello stesso tempo \u00e8 stato compiuto un atto di assunzione di responsabilit\u00e0, radicata su elementi chiari, riscontrabili, e sulla constatazione di una progettualit\u00e0, in ampia parte, gi\u00e0 avanzata nei minimi particolari, a partire dalla certezza del nuovo tracciato previsto, per il 90%, sul sedime stesso della Pontina. Inoltre, si \u00e8 voluto determinare l\u2019inizio di un piano che pone al centro della propria attuazione il lavoro, la legalit\u00e0 e l\u2019ambiente. Quest\u2019opera dovr\u00e0 contraddistinguersi per le linee di comportamento inerenti l\u2019impegno e la tutela della manodopera, valorizzando al massimo la conseguente offerta occupazionale. Inoltre l\u2019amministrazione definir\u00e0 un organismo di controllo con figure di garanzia che saranno chiamate a supervisionare regolarit\u00e0, trasparenza degli atti, tempistica ed intercettazione di eventuali ingerenze nel normale svolgimento dei lavori. L\u2019ossatura della infrastruttura dovr\u00e0 attecchire all\u2019interno di un quadro ben definito, entro coordinate ineludibili di tutela ambientale e sostenibilit\u00e0. In questo senso, estrema utilit\u00e0 \u00e8 gi\u00e0 emersa dai primi scambi di informazioni con la nuova Giunta del Comune di Roma, un coordinamento finalizzato a condividere al meglio opzioni e scelte in prossimit\u00e0 dell\u2019avvicinamento al territorio della capitale\u201d.<\/p>\n DI GIORGI –<\/strong> \u00a0\u201cL\u2019approvazione del progetto definitivo da parte del Cipe dell\u2019autostrada Roma-Latina e della bretella Cisterna-Valmontone per il collegamento con l\u2019autostrada, rappresenta un punto di svolta importante. \u00a0Messo mano all\u2019aspetto formale, che era certamente uno degli scogli maggiori da superare, c\u2019\u00e8 la necessit\u00e0 reale di procedere alle fasi successive. Bisogna, cio\u00e8, sbloccare i fondi e le procedure per realizzare l\u2019opera. Sottolineo ancora una volta che parte fondamentale di questa opera \u00e8 la realizzazione della Cisterna-Valmontone per il collegamento con l\u2019autostrada, e anche di tutte le opere viarie collegate. \u00a0Ribadisco che quest\u2019opera rappresenta una priorit\u00e0 assoluta non solo per Latina e la sua Provincia, ma per l\u2019intero sistema della mobilit\u00e0 regionale. Un salto di qualit\u00e0 per l\u2019economia locale, anche in chiave turistica, senza considera che il tutto sarebbe una evidente spinta all\u2019economia di settore in questo difficile momento di crisi. Adesso ci aspettiamo i passi concreti per arrivare subito ad aprire i cantieri \u201d.<\/p>\n MAIETTA –\u00a0<\/strong>\u201cSono pienamente disponibile a sostenere azioni di carattere istituzionale a sostegno della realizzazione della Roma-Latina. Dopo l\u2019approvazione da parte del Cipe del progetto definitivo \u00e8 tempo di agire in maniera concreta per aprire i cantieri\u201d.\u00a0\u201cSi tratta di un\u2019opera tanto attesa e abbiamo gi\u00e0 perso troppi anni senza atti concreti. Ricordo che questo asse viario era inserito in un pi\u00f9 ampio programma di caratura europea in cui il CorridoiO tirrenico si innestava come estremo elemento di collegamento nel cuore dell\u2019Italia. Se dal punto di vista generale l\u2019opera riveste, dunque, una rilevante importanza strategica \u2013 continua l\u2019on. Maietta \u2013 per Latina si tratta quasi di una questione vitale poich\u00e9, come noto, l\u2019opera comprende la realizzazione del collegamento con l\u2019A1. Il mio auspicio e il mio impegno vanno nella direzione di sollecitare istituzioni ed enti di competenza per un lavoro sinergico rivolto al comune obiettivo di vedere in cantieri aperti entro beve tempo”.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n
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