{"id":175864,"date":"2016-03-24T12:58:15","date_gmt":"2016-03-24T11:58:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radioluna.it\/news\/?p=175864"},"modified":"2016-03-25T12:18:43","modified_gmt":"2016-03-25T11:18:43","slug":"allacciatevi-le-cinture-decolla-comfly-lazienda-aeronautica-che-sfida-la-crisi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/2016\/03\/allacciatevi-le-cinture-decolla-comfly-lazienda-aeronautica-che-sfida-la-crisi\/","title":{"rendered":"Allacciate le cinture, decolla ComFly, l’azienda aeronautica che sfida la crisi"},"content":{"rendered":"
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Il Ceo Mario Schisa<\/p><\/div>\n

LATINA<\/strong> – Allacciatevi le cinture, ComFly \u00e8 pronta al decollo. La nuova azienda di componentistica aeronautica si \u00e8 presentata oggi a Latina con un’idea che ha entusiasmato tanti e un piano industriale battagliero: “Il mercato aeronautico \u00a0\u00e8 in forte espansione e noi vogliamo esserci e recuperare le professionalit\u00e0 che qui gi\u00e0 ci sono e sono state disperse. Latina ha una base alta di competenze aeronautiche su cui contiamo”, spiega il Ceo Mario Schisa che ha lasciato lo scorso anno Aviointeriors, ma non il suo lavoro. E che questa mattina ha presentato l’azienda nata da una sinergia tra la FISA di Udine, marchio leader nel settore\u00a0della produzione di interni per treni e la DPG di Latina societ\u00e0 di design e\u00a0ingegneria nei settori aeronautici e ferroviari. Soci, Antonio Forcina e\u00a0Carmelo D\u2019Onofrio.<\/p>\n

\"comfly\"<\/a>

Il prototipo realizzato a tempo di record e che andr\u00e0 alla fiera di Amburgo ha la caratteristica di essere easy, ma con una base pi\u00f9 larga<\/p><\/div>\n

Davanti a circa cento persone riunite nella sala al 37\u00b0 piano della Torre Pontina, sono state illustrate le tappe del percorso che si avvia senza una sede fisica: “Ci presenteremo subito al mercato mondiale, ad Amburgo i primi di aprile, \u00a0con un prodotto che oggi vi mostriamo e da cui ci aspettiamo un buon feedback. Contiamo \u00a0di prendere un ordine importante. A quel punto cercheremo a Latina uno stabilimento per l’assemblaggio mentre la produzione la faremo con l’indotto esterno. Lo stabilimento arriver\u00e0, pensiamo per a fine anno”.<\/p>\n

“La scelta del nome non \u00e8 casuale Com sta per “Comfort” e fly per “Flight”, un volo confortevole, \u00e8 questo il nostro obiettivo. E anche la scelta della immagine che ci rappresenter\u00e0 \u00e8 stata studiata: un bambino che guarda verso il futuro da un aereo, anche questo \u00e8 il nostro obiettivo”.<\/p>\n

Un riscatto per gli operai del settore, soprattutto gli ex Meccano mandati a casa da Avio Interiors, in presidio da oltre un’anno sull’Appia e che non hanno mai smesso di ripetere: “Licenziamento ingiusto, perch\u00e9 il lavoro e le commesse ci sono”. Se le promesse saranno mantenute, “da qui a tre anni \u00a0– ha detto Schisa – saranno assunte 350 persone. Ingegneri, certification manager e operai. Noi ci crediamo”. Schisa ha reso noto che il Ministro Poletti ha gi\u00e0 visionato il progetto e lo ha sposato. “Non ci servono al momento soldi pubblici, gli imprenditori siamo noi e investiamo. Gli Enti, le istituzioni pontine e i politici potrebbero aiutarci nella ricerca del capannone industriale che deve essere di almeno 5000 metri quadri”.<\/p>\n

Ascolta il Ceo Schisa al microfono di Francesca Balestrieri<\/p>\nhttp:\/\/www.radioluna.it\/news\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/schisa-per-sito.mp3<\/a><\/audio>\n

Tutto nasce da una startup, ha spiegato uno dei soci, Antonio Forcina<\/p>\nhttp:\/\/www.radioluna.it\/news\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/forcina-per-sito.mp3<\/a><\/audio>\n

I NUMERI – \u00a0ComFly ha previsto un investimento iniziale di due milioni di euro, lo stabilimento occuper\u00e0 a regime circa centocinquanta persone e altre duecento saranno occupate nell\u2019indotto locale. Ma sono i dati complessivi che rivelano quanto sia significativa l\u2019incidenza del settore nell\u2019economia di questo territorio: il fatturato complessivo sfiora i duecento milioni di euro, gli addetti superano le ottocento unit\u00e0. E se il mercato mondiale delle poltrone oggi vale tra i quattro e i cinque miliardi di euro, nei prossimi dieci anni \u00e8 destinato a crescere vertiginosamente. \u201cAssisteremo a incrementi di quattro-cinque punti percentuali ogni anno \u2013 sostiene Schisa – si passer\u00e0 da trentamila circa a sessantamila aeromobili. E noi vogliamo recitare la nostra parte.\u00a0Tra gli obiettivi di ComFly c\u2019\u00e8 anche quello di diventare una risorsa per il territorio. Vogliamo legarci alla citt\u00e0 di Latina, alla sua gente, alle sue professionalit\u00e0\u201d.<\/p>\n

LA POLTRONA – ComFly punta su un\u2019idea semplice ma innovativa. Non pi\u00f9 ricerca estrema di sperimentazione tecnologica per la riduzione di peso e di spazio delle poltrone ma un approccio completamente diverso: realizzare il prodotto in piena sintonia con la compagnia aerea, modellando e personalizzando ogni dettaglio. \u201cOne project, one Customer\u201d potrebbe essere lo slogan di quella che in ComFly hanno gi\u00e0 scelto come linea di indirizzo generale: realizzare prodotti con altissima caratterizzazione, per seguire un cliente alla volta, ma dall\u2019inizio alla fine.<\/p>\n

IL PLAUSO – “Il progetto presentato oggi dalla societ\u00e0 ComFly rappresenta una opportunit\u00e0 per i lavoratori Meccano impegnati in un lunghissimo presidio e in ormai pi\u00f9 di dieci anni di battaglie. Un impegno vivo, concreto, che non si \u00e8 mai affievolito e che ha cercato, con forza, di chiedere chiarezza sul piano di reindustrializzazione Meccano senza dimenticare l’esigenza di trovare un’alternativa concreta per la loro vita e la loro professionalit\u00e0. Mi auguro, soprattutto dopo che ho avuto modo di vedere e toccare con mano il loro entusiasmo, che la risposta a tanti anni di battaglie possa essere il progetto presentato oggi dalla societ\u00e0 ComFly. A loro, ai lavoratori della Meccano, va il mio personale sostegno e quello dell’amministrazione e sono certa di tutti i cittadini di Cisterna. Mentre siamo impegnati nel tentativo di comprendere cosa si accaduto, davvero, dopo anni di abbandono sul sito della ex Goodyear, quella di oggi \u00e8 certamente una buona notizia”. Questa la dichiarazione del sindaco di Cisterna e presidente della Provincia Eleonora Della Penna.<\/p>\n

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