{"id":177484,"date":"2016-05-05T13:50:54","date_gmt":"2016-05-05T11:50:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radioluna.it\/news\/?p=177484"},"modified":"2016-05-05T16:55:48","modified_gmt":"2016-05-05T14:55:48","slug":"pontina-a-60-km-orari-la-provincia-di-latina-non-ci-sta-disattiveremo-gli-autovelox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/2016\/05\/pontina-a-60-km-orari-la-provincia-di-latina-non-ci-sta-disattiveremo-gli-autovelox\/","title":{"rendered":"Pontina a 60 km orari, la Provincia di Latina non ci sta: “Disattiveremo gli autovelox”"},"content":{"rendered":"
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\"Un<\/a>

Un tratto della Pontina<\/p><\/div>\n

LATINA<\/strong> – L’Astral riduce drasticamente il limite orario sulla Pontina, rendendola impossibile (pi\u00f9 di quanto non lo sia gi\u00e0) e attacca le Province responsabili di non aver fatto la manutenzione e dunque di aver causato, con l’inerzia, il dissesto quasi totale del manto stradale. L’azienda delle strade del Lazio aggiunge di vedersi \u00a0costretta ad avocare a se la manutenzione.<\/p>\n

Parole che fanno saltare sulla sedia Via Costa che non ci sta ad essere accusata di immobilismo e annuncia: “Disattiveremo gli autovelox di nostra competenza sull’arteria”. In una nota tecnica, ma molto chiara, l’ente locale guidato da Eleonora della Penna spiega che non \u00e8 certo la Provincia di Latina ad essere stata inadempiente. Anzi di essersi occupata delle opere ordinarie (e anche straordinarie) pur in assenza delle deleghe da parte della Regione Lazio (che non ha ancora approvato la legge conseguente al riordino delle Province). \u00a0Un fatto burocratico, ma di fondamentale importanza.<\/p>\n

“La documentazione agli atti degli uffici competenti alla viabilit\u00e0 della Provincia di Latina relative alla programmazione ed alla realizzazione degli interventi di manutenzione ordinaria sulla rete viaria regionale, quale funzione delegata fino al 31 dicembre 2015, racconta tutta un\u2019altra storia – si legge in una nota dell’Ente –\u00a0Racconta di un\u2019attivit\u00e0 sempre svolta dalla Provincia attraverso la pianificazione e l\u2019appalto di lotti di manutenzione ordinaria (di sua competenza), ma anche straordinaria (di competenza dell\u2019Astral), dei piani viari e delle pertinenze stradali della rete regionale (circa 250 km) effettuata fino al 2012 con fondi trasferiti dalla Regione per l\u2019esercizio delle delega (circa 3 milioni di euro).\u00a0I documenti agli atti dimostrano che dal 2013, in assenza dei fondi trasferiti dalla Regione Lazio, la Provincia\u00a0 ha provveduto, comunque ad esercitare l\u2019esercizio della delega con propri fondi, ancora oggi non rimborsati.\u00a0Dimostrano che dal 1\u00b0 gennaio 2015 fino al 3 marzo 2016, la Provincia ha continuato ad espletare l\u2019esercizio della delega nonostante la riduzione delle risorse per il triennio 2015\/2017 dovuta dal riordino delle funzioni delle province, che consiste in una riduzione di disponibilit\u00e0 finanziaria per l\u2019anno 2015 pari ad Euro 27 milioni, oltre per il 2016 di una ulteriore riduzione di Euro 13 milioni, quindi complessivamente 40 milioni di Euro di minori risorse su un bilancio corrente di circa 55 milioni di Euro”. Ma c’\u00e8 di pi\u00f9.<\/p>\n

L’Astral secondo quanto riportato dalla Provincia di Latina in pratica non ha fatto mai interventi straordinari (di sua competenza) nel tratto pontino limitandosi al tratto romano della 148. “E\u2019 palese \u00a0– spiega ancora Via Costa – che su un tratto di strada come quella che unisce la Capitale al primo capoluogo di provincia del Lazio in termini di popolazione residente, che attraversa l\u2019area pi\u00f9 industrializzata del Lazio, che serve i numerosi utenti pendolari da e per Roma, i mezzi pesanti che trasportano merce alla numerose industrie e centri commerciali dei comuni tra Roma e Latina, il flusso turistico che porta alla lunga costa della provincia pontina, proprio questo tratto di strada possa essere soggetto ad un considerevole traffico veicolare, con elevata componente di veicoli pesanti, e che tutto la struttura del corpo stradale sia sollecitata dal carico veicolare, non solo\u00a0 i primi 3 cm del cosiddetto \u201ctappetino di asfalto\u201d per il quale la Provincia era tenuta a\u00a0 provvedere con la manutenzione ordinaria ma anche gli strati sottostanti l\u2019asfalto la cui manutenzione \u00e8 ed era di competenza dell\u2019Astral.\u00a0Non si capisce perch\u00e9, invece, la Societ\u00e0 abbia pi\u00f9 volte effettuato interventi di manutenzione straordinaria SOLO sul tratto della SR Pontina prima del confine\u00a0 del nostro confine provinciale”.<\/p>\n

La conclusione \u00e8 per un gesto di “clemenza” per gli automobilisti “ai quali il rimpallo di competenze, poco importa”: disattivare le postazioni di rilevazione della velocit\u00e0 nel tratto nel Comune di Aprilia, le stesse che hanno prodotto parte delle risorse economiche investite con gli interventi sulla rete stradale. Nei prossimi giorni gli autovelox saranno messi fuori uso in attesa di capire meglio le nuove competenze.<\/p>\n

LA LETTERA DI UNA PENDOLARE<\/strong> – Intanto i pendolari si scatenano. Pubblichiamo qui la lettera di una cittadina di Latina che ogmni giorni va a Roma per lavoro<\/p>\n

Per chi ogni giorno frequenta la Pontina il limite a 50 o 60 km\/h \u00e8 punitivo. Come se non fosse gi\u00e0 abbastanza punitivo nel terzo millennio dover viaggiare su una delle strade pi\u00f9 pericolose di Italia.
\nNon basta la giustificazione dell’apertura dei cantieri, perch\u00e8 la strada non dovrebbe ridursi cos\u00ec, avreste dovuto effettuare manutenzione ordinaria e straordinaria SEMPRE.
\nAvete calcolato in quanto tempo un pendolare per lavoro o per motivi sanitari arriva a Roma da Latina, per esempio?
\nAlcune citt\u00e0, i loro cittadini e le relative attivit\u00e0 produttive si troveranno tagliate fuori dal mondo.
\nChiedo di rivedere l’ordinanza con la quale l’Astral stabilisce questi limiti cercando soluzioni alternative a un provvedimento che fa piombare alcune realt\u00e0 indietro di cinquanta anni.
\nGrazie
\nTeresa Faticoni<\/p>\n

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