{"id":183754,"date":"2016-10-14T14:40:00","date_gmt":"2016-10-14T12:40:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.radioluna.it\/news\/?p=183754"},"modified":"2016-10-14T18:58:53","modified_gmt":"2016-10-14T16:58:53","slug":"strade-del-lazio-il-balletto-lanas-si-riprende-la-pontina-e-la-monti-lepini-che-ridiventano-statali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/2016\/10\/strade-del-lazio-il-balletto-lanas-si-riprende-la-pontina-e-la-monti-lepini-che-ridiventano-statali\/","title":{"rendered":"Strade del Lazio, il balletto: l’Anas si riprende la Pontina e la Monti Lepini che (ri)diventano statali"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n
\"Pontina\"

La Pontina<\/p><\/div>\n

LATINA<\/strong> –\u00a0La Regione Lazio ritrasferir\u00e0 all’Anas la gestione delle arterie stradali pi\u00f9 importanti tra cui la Pontina e la 156 dei Monti Lepini in provincia di Latina, per un totale di circa 500 km fino ad oggi di competenza dell’Astral, l’Azienda regionale per le strade del Lazio. In pratica la Pontina (dal Grande Raccordo Anulare fino \u00a0all\u2019innesto con la S.S. n. 7 presso Terracina) e la Latina-Frosinone, da SR (strade regionali) torneranno ad essere SS (strade statali, esattamente come erano in origine).<\/p>\n

La decisione fa seguito \u00a0alla dismissione delle Province che non avranno pi\u00f9 in gestione la rete viaria provinciale la cui manutenzione sar\u00e0 dunque affidata alla Regione, per altrettanti 500 km circa. Un balletto stabilito dalla convenzione, sottoscritta dal ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Graziano Delrio, dal presidente della Regione Lazio, Nicola Zingaretti e dal presidente di Anas, Gianni Vittorio Armani.<\/p>\n

L\u2019operazione \u00a0– \u00e8 stato spiegato – si inquadra nel piano di riclassificazione che il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti sta redigendo per una rete strategica di infrastrutture stradali nazionali, che garantisca maggiori collegamenti con i territori e rappresenta “un ulteriore tassello del proficuo lavoro di collaborazione istituzionale, avviato pi\u00f9 di un anno fa, che ha visto nello scorso mese di maggio lo sblocco, grazie alla firma dell\u2019intesa tra il Presidente del Consiglio, Matteo Renzi, e il Presidente della Regione Lazio, Nicola Zingaretti, di circa un miliardo di euro per le opere strategiche e le infrastrutture viarie e ferroviarie”, tra cui la Roma-Latina”.<\/p>\n

E’ stato proprio \u00a0il Governatore del Lazio a sottolineare che \u00able consolari passano sotto la gestione ordinaria e la manutenzione di Anas, mentre la societ\u00e0 regionale, prende nuova vita e ha acquisito circa 500 chilometri di strade provinciali che sono state spesso prese in carico in condizioni drammatiche\u00bb.\u00a0Sar\u00e0 invece l’Anas a garantire la sorveglianza sulla\u00a0rete e il primo intervento, cos\u00ec come manutenzione invernale (trattamenti antigelo e sgombero neve) e quella manutenzione ordinaria (come la segnaletica verticale e orizzontale, pavimentazione e cos\u00ec via) .<\/p>\n

“Il problema non \u00e8 tanto costruire nuove strade \u00a0– ha commentato il Ministro Delrio – quanto anche mantenere quelle esistenti – \u00e8 il commento del ministro – Il piano a cui sta lavorando il governo fa parte di una strategia di riclassificazione delle strade regionali e provinciali che hanno i requisiti per entrare in una rete nazionale di collegamento\u00bb.<\/p>\n

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