{"id":231235,"date":"2018-10-05T09:57:27","date_gmt":"2018-10-05T07:57:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/?p=231235"},"modified":"2018-10-05T18:38:30","modified_gmt":"2018-10-05T16:38:30","slug":"ninfa-apre-le-porte-alla-prima-jaguar-elettrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/2018\/10\/ninfa-apre-le-porte-alla-prima-jaguar-elettrica\/","title":{"rendered":"Ninfa apre le porte alla prima Jaguar elettrica"},"content":{"rendered":"
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LATINA<\/strong> – La prima Jaguar completamente elettrica. Si chiama I-Pace e per presentarla Bodema ha scelto un paradiso terrestre: il Giardino di Ninfa. “Per lanciare\u00a0 – spiegano dalla concessionaria di Latina – un messaggio di eco sostenibilit\u00e0 ambientale, valore che Bodema porta avanti da quattro\u00a0 generazioni”.<\/p>\n

Ad accogliere l’evento, il direttore del Giardino di Ninfa, Lauro Marchetti, che ha spiegato le ragioni per cui per cui la Fondazione Roffredo Caetani ha accordato la richiesta: “Perch\u00e9 Jaguar ha creato la prima sportiva a zero emissioni, e questo sar\u00e0 il \u00a0futuro. Grazie a questa Jaguar domani si vivr\u00e0 meglio, e attraverso questo tipo di auto possiamo aiutare a risolvere il disastro ambientale che si \u00e8 generato e di cui tutti noi dobbiamo essere consapevoli. Il messaggio che oggi parte da Ninfa – ha aggiunto Marchetti –\u00a0 \u00e8 che bisogna tornare ad apprezzare gli elementi semplici e belli, come la natura. Con un po’ di orgoglio – ha anche spiegato il direttore del Giardino – che l\u2019energia usata per caricare l’auto \u00e8 stata prodotta dalla centrale interna, un miracolo, in cui l\u2019energia creata dall\u2019acqua manda avanti tutta la realt\u00e0 di Ninfa”.<\/p>\n

Ospite speciale \u00e8 stata anche la anteprima della Range Rover Sport Phev, che ospita un motore ibrido e benzina.<\/p>\n

\"\"<\/a>L’AUTO<\/strong> – Jaguar I-Pace \u00e8 costituito da due motori elettrici da 200CV di potenza ciascuno, uno montato sull\u2019asse anteriore ed uno sull\u2019asse posteriore che movimentano le rispettive ruote e offrono all\u2019auto una trazione integrale, una potenza complessiva di 400CV ed una coppia pari a 696Nm. L\u2019accelerazione da 0 a 100 km\/h \u00e8 di 4,8 secondi, mentre la velocit\u00e0 massima \u00e8 limitata a 200 km\/h.Il pacco batterie, completamente disposto sotto il pianale della vettura cos\u00ec da abbassare il baricentro della vettura e conferire maggiore stabilit\u00e0 e maneggevolezza, \u00e8 costituito da 36 celle agli ioni di litio con una potenza complessiva di 90 kW\/h, in grado di garantire un\u2019autonomia di 480 km (calcolati secondo il nuovo ciclo di omologazione WLTP).<\/p>\n

LA RICARICA<\/strong> – La ricarica delle batteria pu\u00f2 avvenire o tramite la presa elettrica domestica o attraverso le colonnine pubbliche di ricarica. Collegandosi ad una colonnina di ricarica fast-charge da 100 KW in corrente continua, la ricarica completa avviene in meno di 1 ora. Mentre a casa disponendo di una potenza di 7KW si riesce comunque a \u201cfare il pieno\u201d durante la notte. Il costo di un \u201cpieno di elettricit\u00e0\u201d, varia in funzione del piano tariffario energetico ma orientativamente si avvicina ai 20\u20ac.<\/p>\n

COSTI DI GESTIONE<\/strong> – Il costo estremamente ridotto per il rifornimento, insieme alla esenzione per i primi 5 anni (nel Lazio) della tassa di propriet\u00e0 (bollo), l\u2019esenzione dal superbollo e la manutenzione limitata a pochissimi componenti della vettura, rendono questa vettura molto competitiva dal punto di vista dei costi di gestione.<\/p>\n

INSTAGRAMERS<\/strong> – All\u2019evento hanno partecipato gli Igerslatina con 50 tra i migliori instagramers e un challenge fotografico tramite l\u2019hashtag #bodemalovesninfa che permetter\u00e0 al miglior scatto di ricevere un premio.<\/p>\n

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