{"id":268250,"date":"2020-06-02T09:10:11","date_gmt":"2020-06-02T07:10:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/?p=268250"},"modified":"2020-06-02T19:12:16","modified_gmt":"2020-06-02T17:12:16","slug":"covid-19-a-latina-nuovi-percorsi-per-monopattini-e-biciclette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/2020\/06\/covid-19-a-latina-nuovi-percorsi-per-monopattini-e-biciclette\/","title":{"rendered":"A Latina nuovi percorsi per monopattini e biciclette"},"content":{"rendered":"
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LATINA<\/strong> – Percorsi privilegiati e pi\u00f9 sicuri per biciclette e monopattini elettrici<\/strong>, i tanti che con il bonus promesso dal Governo hanno cominciato a circolare in numero consistente\u00a0 anche a Latina. Non un divertimento da abbandonare in garage, ma un mezzo di trasporto per cambiare modo di spostarsi inquinando di meno.<\/p>\n

La\u00a0 Giunta comunale di Latina ha fatto studiare un piano al mobility manager Umberto Martone e ieri ha approvato la delibera che prevede la \u201cSperimentazione della circolazione per la micromobilit\u00e0 elettrica\u201d e l\u2019istituzione delle \u201cBike Line\u201d<\/strong>. Non piste ciclabili da realizzare ex novo, ma parte della viabilit\u00e0 cittadina dedicata alla mobilit\u00e0 del futuro, a impatto ambientale sostenibile. “Un provvedimento – spiegano dal Comune –\u00a0 che sostanzia e rafforza il percorso intrapreso verso una mobilit\u00e0 sostenibile dell\u2019intera citt\u00e0, favorita anche dalle raccomandazioni in materia di distanziamento sociale che proprio nell\u2019utilizzo delle biciclette o monopattini (tradizionali o elettrici) vedono un ottimo sistema che possa garantire il non contagio”. Una raccomandazione che era arrivata anche dal direttore del Dipartimento di Prevenzione della Asl di Latina, Antonio Sabatucci.<\/strong><\/p>\n

\u00abAbbiamo sempre immaginato che Latina potesse avere una mobilit\u00e0 sostenibile – dice il Sindaco Damiano Coletta – e ci abbiamo lavorato tanto, <\/strong>perch\u00e9 crediamo che possa diventare una realt\u00e0 concreta entro breve tempo.<\/strong> Questa delibera che abbiamo approvato \u00e8 solo un altro passo avanti. Pensiamo sia un vero e proprio regalo a una citt\u00e0 che, anche attraverso queste modalit\u00e0 e grazie alla sua conformazione territoriale, riscopre le sue origini. Sar\u00e0 bello vedere la citt\u00e0 piena di biciclette e di monopattini\u00bb. E torna in mente immediatamente l’immagine delle colone e dei\u00a0 coloni veneti con la preziosa bicicletta di cui poi si \u00e8 persa memoria, inseguendo la mobilit\u00e0 “insostenibile” delle auto, se possibile, una per ogni componente maggiorenne del nucleo familiare.
\nPochi sono stati fino ad ora i provvedimenti di rilancio della mobilit\u00e0 alternativa: fallito il pedibus per i ragazzi delle scuole primarie, nessuna nuova pista ciclabile \u00e8 stata istituita e anzi si \u00e8 registrata la messa in discussione della ztl\u00a0 nel centro storico. Unica novit\u00e0 la sperimentazione della zona 30 che ha interessato la Giuseppe Giuliano e pi\u00f9 di recente il tentativo di pedonalizzare nel fine settimana il lungomare a sinistra. Ma il\u00a0 Covid-19 offre ora\u00a0 un incredibile assist.<\/strong><\/p>\n

” Molte persone, a seguito dell\u2019emergenza sanitaria, dimostrano una scarsa
\npropensione ad utilizzare i mezzi pubblici per il timore del contagio. Per questo motivo\u00a0 – aggiungono dal Comune – occorre riprogrammare con attenzione la mobilit\u00e0 collettiva garantendo le distanze di sicurezza interpersonali e ripensando anche gli orari per evitare congestioni e traffico nelle ore di punta. Nasce quindi l\u2019esigenza di attuare all\u2019interno dei centri urbani le \u201cZone 30 km\/h\u201d e le cosiddette \u201cBike Line\u201d.
\nSi tratta di itinerari realizzabili con rapidit\u00e0 solo con la segnaletica orizzontale e verticale lungo gli assi prioritari e le strade pi\u00f9 frequentate.<\/p>\n

Un\u2019altra modalit\u00e0 di affrontare il problema della mobilit\u00e0 sostenibile\u00a0 – \u00e8 il pensiero della giunta – \u00e8 quello di rafforzare la sharing mobility.<\/strong> Questa modalit\u00e0 rappresenta un\u2019efficiente e flessibile alternativa all\u2019auto privata in citt\u00e0, per chi non vorr\u00e0 prendere i mezzi pubblici: brevi noleggi di auto elettriche, biciclette, biciclette a pedalata assistita, scooter elettrici e monopattini.
\n\u00abLa visione della citt\u00e0 – conclude il Sindaco – va in questa direzione: mobilit\u00e0 sostenibile e tutela dell\u2019ambiente. Ci eravamo gi\u00e0 messi su questa strada. Ora le condizioni dell\u2019esperienza Covid-19 ci impongono di continuare il percorso in modo ancora pi\u00f9 convincente\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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