{"id":296855,"date":"2021-09-06T10:00:25","date_gmt":"2021-09-06T08:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/?p=296855"},"modified":"2021-09-06T09:34:49","modified_gmt":"2021-09-06T07:34:49","slug":"lbc-la-memoria-corta-sulle-opere-bluff-di-zaccheo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/2021\/09\/lbc-la-memoria-corta-sulle-opere-bluff-di-zaccheo\/","title":{"rendered":"Lbc: “La memoria corta sulle \u201copere bluff\u201d\u00a0di\u00a0Zaccheo”"},"content":{"rendered":"
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LATINA<\/strong> – “Nello stesso stile adottato in tutta la consiliatura che si sta per chiudere, sull\u2019opera bluff del Porto di Foce Verde la coalizione di Zaccheo accusa noi di non aver letto le carte quando sono loro stessi a dimostrare di non sapere neppure di che cosa parlano. Inclusi gli ennesimi strafalcioni del caso”. Lo scrivono in una nota i consiglieri di Lbc<\/p>\n

“La bocciatura del progetto non \u00e8 venuta a LBC, ma \u00e8 arrivata nei giorni scorsi da parte dell\u2019Ufficio VAS (Valutazione Ambientale Strategica) della Regione Lazio, che si \u00e8 espresso proprio sulle previsioni del Piano porti di interesse economico regionale nel quale, in passato il centrodestra aveva voluto insistentemente inserire anche quello dell\u2019Ing. Noli a Foce Verde. In pratica la Regione ha accolto le osservazioni presentate all\u2019inizio di quest\u2019anno dal Comune di Sabaudia e dall\u2019Ente Parco Nazionale del Circeo. Questo nuovo provvedimento \u00e8 perfettamente in linea con le valutazioni gi\u00e0 espresse nel dicembre del 2015 dal Ministero dell\u2019Ambiente (oggi Ministero per la Transizione Ecologica) in riferimento all\u2019ampliamento del Porto di Anzio. La VAS della Regione Lazio dice semplicemente che l\u2019opera \u00e8 incompatibile sotto il profilo ambientale perch\u00e9 \u00e8 in contrasto sia con lo studio generale sul regime delle coste laziali e isole pontine realizzato 1985, che con le linee guida per la redazione del piano dei porti e delle coste della Regione Lazio del 2012. Lo studio e linee guida in sostanza hanno sconsigliato la realizzazione di opere \u201caggettanti\u201d e rigide nel tratto di costa tra Latina e Torre Paola”.<\/p>\n

I consiglieri che per gran parte della legislatura hanno dovuto affrontare i problemi lasciati irrisolti dalle passate gestioni,\u00a0 \u00a0si tolgono alcuni sassolini e scrivono:<\/p>\n

“Strafalcione numero 1: gli esponenti del centro destra dicono che il porto a Foce Verde si pu\u00f2 fare perch\u00e9 inserito nel 2015 in quello stesso Piano \u201cZingaretti\u201d che, relativamente ai porti minori e nel caso specifico, \u00e8 stato appena bocciato dall\u2019Ufficio VAS della Regione. A casa nostra un conto \u00e8 inserire una previsione, un altro conto \u00e8 verificare se la cosa si pu\u00f2 fare.<\/p>\n

Strafalcione n. 2: sono gli stessi esponenti del centro-destra a ricordare che il Piano del 2015 \u00e8 stato elaborato per conto della Regione Lazio dal Dipartimento di Ingegneria Civile Edile e Ambientale (DICEA) dell\u2019Universit\u00e0 La Sapienza di Roma, il cui esponente di spicco \u00e8 proprio l\u2019Ing. Alberto Noli: il progettista del porto in questione.<\/p>\n

Strafalcione n. 3: gli esponenti della coalizione di Zaccheo dicono che per la realizzazione dell\u2019opera lavoreranno in sinergia con l\u2019Universit\u00e0 La Sapienza (ma gi\u00e0 sappiamo con quale Dipartimento lo farebbero) e con l\u2019ISPRA (Istituto Superiore per la Protezione e la Ricerca Ambientale). Proprio questo Istituto per\u00f2, con le apposite linee guida emanate tre anni fa e alla luce dei cambiamenti climatici in corso, ha prescritto che non si possono pi\u00f9 realizzare opere \u201caggettanti\u201d e rigide a mare: in particolare quelle in cemento armato. Evidentemente gli esponenti del centrodestra non sanno che il parere dell\u2019ISPRA \u00e8 vincolante per ogni progetto del genere.<\/p>\n

Strafalcione n. 4: i 5,5 milioni di finanziamento per interventi di difesa vera della costa sono stati ottenuti dopo un lungo e faticoso lavoro da questa amministrazione comunale. \u00c8 stata la prima volta in assoluto che il Comune di Latina ha ottenuto un finanziamento cos\u00ec consistente e che gestir\u00e0 direttamente, mentre in passato tutto era stato affidato ad una agenzia regionale (l\u2019ARDIS). La progettazione definitiva degli interventi di difesa \u00e8 in fase di elaborazione e verr\u00e0 resa nota entro la fine di quest\u2019anno.<\/p>\n

Strafalcione numero 5: nella nota di ieri la coalizione di Zaccheo ha affermato che LBC ha detto No all\u2019autostrada Roma-Latina: una palese falsit\u00e0, visto il consiglio comunale ha votato all\u2019unanimit\u00e0 per il S\u00ec il 26 novembre del 2018. Una strana amnesia da parte di chi, pure firmatario della nota, era presente il quel consiglio comunale. Lo stesso sindaco Coletta, peraltro, si sta facendo promotore dell\u2019opera in tutte le sedi preposte e nei mesi scorsi \u2013 nel dicembre 2020 \u2013 ha incontrato la ministra dei trasporti Paola De Micheli proprio su questo tema: il governo non aveva indicato il commissario per il progetto e il sindaco aveva voluto accertarsi che non ci fossero revisioni al ribasso per il territorio pontino.<\/p>\n

Strafalcione numero 6: per quanto riguarda la realizzazione del\u00a0nuovo ospedale; anche in questo caso LBC \u00e8 stata accusata di aver detto di no e anche in questo caso si tratta di una falsit\u00e0 in piena regola. Anzi, proprio a breve sar\u00e0 presentato il progetto per la costruzione, anche grazie al PNRR che prevede il distretto della salute: il sindaco Coletta se ne sta interessando personalmente.<\/p>\n

Ora\u00a0 – concludono – giudichino i cittadini chi ha prodotto fatti concreti e chi continua a spacciare bluff per oro colato”.<\/p>\n

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