{"id":308058,"date":"2022-03-17T16:43:50","date_gmt":"2022-03-17T15:43:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/?p=308058"},"modified":"2022-03-17T16:45:03","modified_gmt":"2022-03-17T15:45:03","slug":"roma-latina-fazzone-scrive-a-draghi-e-giovannini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/2022\/03\/roma-latina-fazzone-scrive-a-draghi-e-giovannini\/","title":{"rendered":"Roma-Latina, Fazzone scrive a Draghi e Giovannini"},"content":{"rendered":"<div id=\"fb-root\"><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>LATINA<\/strong> &#8211; \u201c<strong>Una posizione ufficiale e pubblica, chiara e netta,<\/strong> <strong>a favore della realizzazione del Corridoio intermodale Roma \u2013 Latina<\/strong>&#8220;. E la richiesta avanzata dal senatore pontino<strong> Claudio Fazzone<\/strong>, coordinatore regionale di Forza Italia, in una nota indirizzata al presidente del consiglio dei ministri,<strong> Mario Draghi<\/strong> e al ministro alle infrastrutture, <strong>Enrico Giovannini<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nella stessa Fazzone chiede contestualmente al Governo &#8220;di mettere in atto ogni azione necessaria al fine di dirimere questa annosa fase di stallo in cui il progetto \u00e8 vincolato assicurando l\u2019entrata in cantiere dell\u2019opera. Solo in questo modo non si lascer\u00e0 spazio a speculazioni politiche che pesano sui cittadini e lo sviluppo dei nostri territori non meno dell\u2019inerzia operativa che ne contraddistingue, purtroppo, le istituzioni. La mancata realizzazione dell\u2019opera comporterebbe, infatti, oltre ad una sottrazione dei servizi uno sperpero di denaro pubblico consolidato in tutte le fasi effettuate sinora per rendere il progetto cantierabile, tra studi, ricorsi, revisioni del progetto e indizione di gare d\u2019appalto che non possiamo permetterci&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;Su tutto grava un percorso accidentato e segnato da ostacoli, di diversa matrice, che in questi anni ha contraddistinto ogni passaggio inerente il progetto ipotecandone, di fatto, la realizzazione &#8211; aggiunge l&#8217;esponente politico di Fondi, chiedendo di &#8220;spezzare il filo rosso dell\u2019incertezza che in decenni si \u00e8 cristallizzato in alibi che stanno solo contribuendo a porre l\u2019ennesima pietra tombale sullo sviluppo dei nostri territori. Le ultime notizie inerenti l\u2019opera, infatti, sono tutt\u2019altro che rassicuranti&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;Da una parte\u00a0 &#8211; si legge nella nota &#8211; il fatto che il Ministero delle Infrastrutture ha nominato, nella persona dell&#8217;avvocato Nicola Maione, il commissario liquidatore della Societ\u00e0 Autostrade del Lazio Spa, la societ\u00e0 mista sorta come \u201csoggetto aggiudicatore per il compimento di tutte le attivit\u00e0, gli atti ed i rapporti inerenti la procedura ad evidenza pubblica di affidamento della concessione dell&#8217;intervento Corridoio Intermodale Roma-Latina e Collegamento Cisterna-Valmontone\u201d. Dall\u2019altra la decisione delle societ\u00e0 che hanno partecipato alla gara d\u2019appalto, poi annullata, di avanzare due richieste di risarcimento per un indennizzo totale di quasi 700 milioni di euro. Elementi che non fanno che rendere pi\u00f9 nebulosa l\u2019apertura dei cantieri tanto che si torna a parlare di una messa in sicurezza della Pontina e di un suo adeguamento quale progetto \u201csostitutivo\u201d della realizzazione del corridoio intermodale Roma \u2013 Latina. Ipotesi inaccettabile perch\u00e9 non risolverebbe in alcun modo il nodo trasporti e collegamenti che rappresentano un gap mai sanato che pesa sulle imprese, sull\u2019economia e sulle comunit\u00e0 del Lazio. Solo la realizzazione della Roma \u2013 Latina pu\u00f2 risolvere il nodo della competitivit\u00e0 delle nostre imprese che hanno bisogno di velocit\u00e0, sicurezza, innovazione cos\u00ec come non \u00e8 risolutiva per criticit\u00e0 strutturali ed endemiche, sul piano economico ed infrastrutturale, che hanno impedito ai nostri territori di fare un salto qualitativo e alle nostre aziende di entrare in un mercato che ci \u00e8 stato precluso, che le imprese faticano a raggiungere e per il quale pagano costi altissimi di trasporto. Due decenni sono un tempo assurdo ed insostenibile per arrivare alla realizzazione di un\u2019opera fondamentale. Questo \u00e8 il momento dei cantieri non di nuove incertezze\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"radio-72347579\" class=\"radio-dopo-il-contenuto radio-entity-placement\"><a href=\"https:\/\/concessionari-suzuki.it\/bodema\/\" aria-label=\"Bodema 1200&#215;600\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Bodema-1200x600-1.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Bodema-1200x600-1.jpg 1200w, https:\/\/www.radioluna.it\/news\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Bodema-1200x600-1-768x384.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" width=\"825\" height=\"425\"   \/><\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LATINA &#8211; \u201cUna posizione ufficiale e pubblica, chiara e netta, a favore della realizzazione del Corridoio intermodale Roma \u2013 Latina&#8220;. 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