{"id":324574,"date":"2023-01-20T11:20:25","date_gmt":"2023-01-20T10:20:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/?p=324574"},"modified":"2023-01-20T11:20:25","modified_gmt":"2023-01-20T10:20:25","slug":"regionali-la-candidata-cassetta-ridesignare-le-infrastrutture-per-potenziare-leconomia-del-territorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/2023\/01\/regionali-la-candidata-cassetta-ridesignare-le-infrastrutture-per-potenziare-leconomia-del-territorio\/","title":{"rendered":"Regionali, la candidata Cassetta: \u201cRidesignare le infrastrutture per potenziare l’economia del territorio\u201d"},"content":{"rendered":"
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LAZIO –<\/strong> \u201cRidesignare le infrastrutture significa immaginare il potenziamento funzionale, dunque economico, del nostro territorio. Si tratta di un tema strategico e prioritario nell’esercizio della politica per ottimizzare le risorse che la nostra provincia ha a disposizione e tradurle in termini di apertura e opportunit\u00e0. Per questo bisogna avere le idee ben chiare e procedere quanto pi\u00f9 spediti\u201d.<\/p>\n

Cos\u00ec la candidata al Consiglio regionale del Lazio a sostegno del candidato presidente Alessio D’Amato, Carmela Cassetta, in quota Pd. All’appuntamento elettorale del prossimo 12 e 13 febbraio, la Cassetta – Consigliera comunale di Santi Cosma e Damiano, nonch\u00e9 gi\u00e0 presidente del Parco regionale Riviera di Ulisse \u2013 sta lavorando per arrivarci con idee chiare e precise.<\/p>\n

\u201cIl punto della situazione \u2013 spiega, ancora \u2013 implica dei passaggi fondamentali. In primis bisogner\u00e0 procedere veloci con i lavori gi\u00e0 finanziati e in fase di progettazione per la realizzazione dell’autostrada Roma-Latina e la bretella Campoverde-Cisterna-Valmontone. A ritmi sostenuti bisogner\u00e0 anche agire sul raddoppio del collegamento stradale Monti Lepini (Latina-Frosinone) e su quello della Formia-Cassino; cos\u00ec come proseguire con la gronda ferroviaria Latina-Aprilia-Pomezia- Roma con un investimento di 350milioni di euro e pensare al ripristino della linea ferroviaria Terracina-Priverno. E non \u00e8 tutto\u201d.<\/p>\n

\u201cSar\u00e0 necessario \u2013 aggiunge – lavorare al superamento a monte di Formia: la progettazione Anas \u00e8 in corso con la disponibilit\u00e0 di 80milioni di euro, ma il finanziamento deve essere aumentato fino a coprire il costo totale. Con questa opera e con il raddoppio della Formia-Cassino, il porto di Gaeta sar\u00e0 collegato all\u2019autostrada A1 e potr\u00e0 entrare nelle Autostrade del mare. Il progetto Gaeta A1 sar\u00e0 leva di sviluppo per le imprese del sud pontino e sar\u00e0 un modo per restituire il lungomare ai formiani e una qualit\u00e0 di vita migliore alla comunit\u00e0. Un passo in avanti molto importante\u201d.<\/p>\n

Per concludere la panoramica sul tema, Carmela Cassetta annovera anche: \u201cil potenziamento e l’stituzione dei collegamenti con e tra le maggiori isole; sostenere e investire in corridoi e infrastrutture verdi. Ed infine si dovr\u00e0 proseguire spediti sulle infrastrutture sanitarie con gli ospedali di Formia e Latina, gi\u00e0 finanziati e in fase di progettazione; oltre a non dimenticare la grande attenzione che si deve all’edilizia scolastica, soprattutto alla luce dei dati diffusi dal dossier Ecosistema scuola<\/em> di Legambiente Lazio che ha analizzato i documenti delle scuole di Frosinone, Latina, Rieti e Viterbo\u201d.<\/p>\n

Lavorare all’incremento e alla ridefinzione delle infrasttuture – che per il territorio rappresentano un \u201ccapitale fisso sociale\u201d – deve essere un impegno primario.<\/p>\n

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