{"id":347992,"date":"2024-03-11T11:42:26","date_gmt":"2024-03-11T10:42:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/?p=347992"},"modified":"2024-03-12T18:54:56","modified_gmt":"2024-03-12T17:54:56","slug":"isola-pedonale-a-latina-italia-nostra-scelta-antistorica-incentivare-luso-dellauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/2024\/03\/isola-pedonale-a-latina-italia-nostra-scelta-antistorica-incentivare-luso-dellauto\/","title":{"rendered":"Isola Pedonale a Latina, Italia Nostra: “Scelta antistorica incentivare l’uso dell’auto”"},"content":{"rendered":"
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LATINA<\/strong> – Dopo le anticipazioni sulle novit\u00e0 che riguardano l’isola pedonale del centro storico di Latina<\/a> e dopo aver preso parte\u00a0 al primo incontro pubblico sul tema, mentre \u00e8 in corso una raccolta di firme<\/a>,\u00a0 Maria Teresa Accatino, presidente\u00a0 della Sezione di Latina di Italia Nostra,\u00a0 parla di scelta antistorica della maggioranza e ricorda che l’isola pedonale di Latina \u00e8 “consolidata”.<\/p>\n

“In una citt\u00e0 di 130.000 abitanti, si va ad intaccare un\u2019isola pedonale ormai consolidata, per reperire alcuni parcheggi dal luned\u00ec al venerd\u00ec<\/strong>. E ritorneremo alle tanto allora criticate transenne del sabato e domenica. Ogni cosa buona \u00e8 stata detta tanto da vergognarsi a ripeterla: migliaia di esempi in Italia e in Europa ci insegnano come fare e vivere bene, la richiesta di uno sviluppo sostenibile da parte dell\u2019Europa e dell\u2019Agenda 2030 viene disattesa, l\u2019invito a studiare un sistema integrato di traffico e distribuzione e del commercio nell\u2019area compresa nella circonvallazione non la vediamo. Ci si occupa di piccoli interventi spot e manca l\u2019dea di una visione complessiva della citt\u00e0 e del suo futuro.
\nTralasciamo la Citt\u00e0 della Cultura 2026.
\nPurtroppo per il momento che stiamo vivendo, l\u2019incentivazione all\u2019uso dell\u2019automobile \u00e8 antistorico e va ridimensionato dotando la citt\u00e0 di mezzi pubblici adeguati, di piste ciclabili che dalla periferia e dai borghi convergano al centro.<\/strong> Andrebbero istituite isole pedonali anche in quartieri limitrofi al centro e pi\u00f9 periferici per rendere vivi anche questi brani di citt\u00e0, spesso solo residenziali. C\u2019\u00e8 bisogno di un ritorno alla quotidianit\u00e0, di persone che abitino il centro e che possano trovare l\u2019alimentari, la torrefazione, il barbiere e tutte quelle cose che offrono una fruizione costante delle strade e delle piazze. Sarebbe bello se Latina potesse invertire la tendenza comune, ormai affermata, che i centri storici siano una mangiatoia collettiva. La vitalit\u00e0 di una citt\u00e0 o di un quartiere non pu\u00f2 dipendere solo da eventi indotti, che \u00e8 bene ci siano, che si spera non siano forzati, ma opportuni, necessari e piacevoli.
\nNon lasciamoci spaventare dal senso di agorafobia, cogliamo piuttosto il senso della citt\u00e0, della sua architettura, dei momenti di silenzio e quelli di piacevoli incontri tra cittadini<\/strong>“.<\/p>\n

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