{"id":348917,"date":"2024-03-23T10:43:54","date_gmt":"2024-03-23T09:43:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/?p=348917"},"modified":"2024-03-24T09:21:34","modified_gmt":"2024-03-24T08:21:34","slug":"ciclabile-a-rischio-cancellazione-la-fiab-lazio-retromarcia-inaudita-e-in-controtendenza-con-agenda-2030-e-green-deal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/2024\/03\/ciclabile-a-rischio-cancellazione-la-fiab-lazio-retromarcia-inaudita-e-in-controtendenza-con-agenda-2030-e-green-deal\/","title":{"rendered":"Ciclabile a rischio cancellazione, la Fiab Lazio: “Retromarcia inaudita e in controtendenza con Agenda 2030 e Green Deal”"},"content":{"rendered":"
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LATINA<\/strong> – Le decisioni annunciate su isola pedonale e pista ciclabile nel centro di Latina<\/strong> attirano l’attenzione della Fiab, la Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta<\/strong>,\u00a0 che ha deciso di intervenire sulla questione alla vigilia della manifestazione pubblica “L’isola che non Isola” indetta per domenica 24 marzo<\/strong> e di un consiglio comunale tematico per marted\u00ec 26 marzo.<\/p>\n

L’idea dell’Amministrazione guidata dalla sindaca Matilde Celentano, che si trova nella scomoda posizione di dover contemperare diverse vedute all’interno della maggioranza, viene giudicata dalla Fiab Lazio “una retromarcia inaudita e in controtendenza rispetto alle politiche internazionali ed europee (Agenda 2030 dell\u2019Onu e Green Deal) che mettono al primo posto degli indirizzi amministrativi la sostenibilit\u00e0<\/strong>. Una parola abusata negli ultimi tempi e spesso usata impropriamente che semplicemente vuol dire rendere gli ambienti in cui abitiamo pi\u00f9 sani per le future generazioni limitando danni all\u2019habitat con l\u2019introduzione di risorse energetiche rinnovabili e meno impattanti in tutti i contesti, privati e pubblici. In pratica, garantire livelli di vivibilit\u00e0 futuri”.<\/p>\n

“Latina\u00a0 – sottolinea la coordinatrice regionale Marina Testa<\/strong>, che conosce bene la situazione del capoluogo pontino avendoci lavorato – aveva cominciato a ritagliarsi un equilibrio anche con l\u2019introduzione di ulteriori piste ciclabili urbane ed extraurbane che avrebbero reso un servizio alle persone e non ai veicoli a motore. Tra l\u2019altro le strade pontine detengono anche un\u2019altissima incidenza di incidenti stradali. Lontani da qualsiasi configurazione politica, siamo rammaricati nel constatare un arretramento sul fronte della mobilit\u00e0 sostenibile che mal si coniuga con una visione lungimirante a favore dei cittadini che verranno. In qualit\u00e0 di associazione che mira alla sostenibilit\u00e0 dei trasporti (mezzi pubblici elettrici, biciclette, gambe) quale veicolo di rigenerazione, confidiamo in una riflessione pi\u00f9 ponderata delle scelte amministrative”.<\/p>\n

La Federazione italiana Ambiente e Bicicletta\u00a0 – si legge nell’intervento ufficiale dell’organizzazione ambientalista la cui mission \u00e8 la diffusione della bicicletta quale mezzo di trasporto quotidiano e nel tempo libero \u00a0in un quadro di riqualificazione dell’ambiente urbano ed extraurbano – interpreta da anni il bisogno e il diritto naturale di avere, nelle citt\u00e0 italiane che ne sono prive quasi o del tutto, spazi a servizio delle persone e non delle macchine che hanno invaso in maniera malsana qualsiasi angolo urbano. L\u2019invasione motoristica si ripercuote sulla qualit\u00e0 della vita con conseguenze sulla fruibilit\u00e0 serena degli ambienti cittadini, sulla salute degli abitanti e dei frequentatori per le emissioni nocive e l\u2019impatto acustico<\/strong>. Non sono conseguenze di poco conto che degradano anche l\u2019aspetto della citt\u00e0 con perdita di valore.<\/p>\n

Nel Lazio sono presenti sei associazioni aderenti alla Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta (Fiab Italia) che nel complesso contano circa 700 soci, attivi anche a Latina.<\/p>\n

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