{"id":349323,"date":"2024-03-28T17:28:25","date_gmt":"2024-03-28T16:28:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/?p=349323"},"modified":"2024-03-29T16:27:43","modified_gmt":"2024-03-29T15:27:43","slug":"ce-latto-ufficiale-a-latina-lisola-pedonale-diventa-permanente-ma-non-in-piazza-del-popolo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/2024\/03\/ce-latto-ufficiale-a-latina-lisola-pedonale-diventa-permanente-ma-non-in-piazza-del-popolo\/","title":{"rendered":"C’\u00e8 l’atto ufficiale: a Latina l’isola pedonale diventa permanente, ma non in Piazza del Popolo"},"content":{"rendered":"
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LATINA<\/strong> – Ora c’\u00e8 anche il passaggio formale: con una delibera di giunta approvata questo pomeriggio \u00e8 stata resa permanente l\u2019isola pedonale del centro storico di Latina<\/strong> e ufficializzata contemporaneamente anche la riperimetrazione con esclusione del tratto di Piazza del Popolo e Via Diaz dove le macchine ricominceranno a circolare.<\/strong> Succede all\u2019indomani del movimentato consiglio comunale che ha visto maggioranza e opposizione divise proprio sulla riperimetrazione. L\u2019intera area era stata chiusa al traffico dalla giunta Di Giorgi con Ztl accessibile solo in determinate fasce orarie, poi il commissario Barbato aveva blindato la zona restringendo i varchi e deliberando l\u2019attivazione delle telecamere, quindi era divenuta isola pedonale sperimentale del 2021.<\/p>\n

\u201cCon questo atto si pone fine alla sperimentazione della pedonalizzazione iniziata nel 2021 e mai terminata. Fino ad oggi, infatti, si \u00e8 andati avanti con continue proroghe per ultimare la raccolta dei dati necessari a valutare il gradimento da parte della popolazione \u2013 commenta la sindaca di Latina Matilde Celentano<\/strong> – . Questa amministrazione ha preso una decisione netta e attesa da tempo, trasformando definitivamente l\u2019area in pedonale, dunque interdetta alla circolazione dei veicoli, salvo quelli in servizio di emergenza, i velocipedi ed i veicoli al servizio di persone con limitate capacit\u00e0 motorie, nonch\u00e9 eventuali deroghe per veicoli ad emissioni zero. Allo stesso tempo, come annunciato, ha avviato un dialogo con residenti e commercianti per andare incontro alle loro richieste, perch\u00e9 il centro di Latina sia a misura di tutti\u201d.<\/p>\n

LE STRADE<\/strong>\u00a0 – La delibera, approvata su indirizzo dell\u2019assessore alla Mobilit\u00e0 Gianluca Di Cocco, prevede l\u2019istituzione dell\u2019area pedonale in via Pio VI, a partire dall\u2019intersezione con via Cattaneo, e via Eugenio di Savoia fino all\u2019innesto su largo Caduti di Nassiriya, via Umberto I\u00b0 a partire da via Eugenio di Savoia sino all\u2019innesto su largo Gioacchino Rossini, corso della Repubblica da piazza del Popolo all\u2019innesto su via Andrea Costa.<\/p>\n

Invece in piazza del Popolo da corso Matteotti a via Diaz e fino all\u2019innesto con via Giosu\u00e8 Carducci sar\u00e0 area pedonale urbana solo nelle giornate di venerd\u00ec, dalle 17.30, sabato e domenica. Resta aperto al traffico veicolare il raccordo corso Matteotti \u2013 corso della Repubblica e del raccordo via Emanuele Filiberto – via Duca del Mare. Si tratta dello spazio utilizzato abitualmente dagli skaters ancora privi di una pista dedicata e del tratto davanti la libreria Feltrinelli.<\/p>\n

PARCHEGGI IN PIAZZA DEL POPOLO<\/strong>\u00a0 – \u00a0Allo stesso tempo viene istituita la sosta regolamentata a 1 ora con disco orario in Piazza del Popolo nel tratto compreso tra Corso Matteotti e Via Diaz, dal luned\u00ec al venerd\u00ec fino alle ore 17.30.<\/p>\n

VETTURE RESIDENTI<\/strong> – Il posti assegnati alle vetture dei residenti in possesso dell\u2019apposito contrassegno, che ora si trovano in adiacenza del Palazzo Pegasol negli stalli di sosta dello stesso parcheggio nella prima fila fronte strada, saranno trasferiti nel parcheggio di via Pio VI\u00b0. Viene, infine, esteso a 30 minuti il tempo di sosta all\u2019interno dell\u2019isola pedonale per le persone residenti che hanno la necessit\u00e0 di caricare e scaricare le merci nella propria abitazione, utilizzando il disco orario con l\u2019orario di arrivo esposto in modo ben visibile sul parabrezza.<\/p>\n

Perch\u00e9 le modifiche diventino operative saranno necessari ulteriori passaggi, ma l’Amministrazione ha come termine della sperimentazione il 31 marzo, data entro la quale dovrebbe transitarsi al nuovo regime di circolazione.\u00a0 \u201cIl servizio Trasporti e Mobilit\u00e0 \u2013 conclude l\u2019assessore Di Cocco – si occuper\u00e0 ora di provvedere alla revisione dei regolamenti per la disciplina dell\u2019area, di aggiornare il data base dei veicoli autorizzati al passaggio e a rendere definitive le autorizzazioni rilasciate in forza dei precedenti provvedimenti. Si provveder\u00e0, inoltre, all\u2019aggiornamento della segnaletica provvisoria, necessaria per l\u2019attuazione della modifica della circolazione, perch\u00e9 i cambiamenti diventino effettivi\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

“La delibera che stabilisce una volta per tutte la destinazione ad isola pedonale di un tratto di Corso della Repubblica da Piazza del Popolo a via Costa e dell\u2019intersezione delle vie Eugenio di Savoia e Via Pio VI \u00e8 la dimostrazione plastica della determinazione con cui l\u2019amministrazione Celentano ha saputo dare corso ad un punto qualificante del programma elettorale del sindaco e della coalizione di centrodestra che lo ha sostenuto e lo sostiene.<\/p>\n

E laddove ce ne fosse bisogno, dopo il confronto sostenuto nell\u2019ultimo Consiglio comunale, il provvedimento licenziato dalla Giunta\u00a0 \u00e8 la riprova della capacit\u00e0 di dialogo e di confronto di questa maggioranza, che per mesi ha discusso, elaborato ed esaminato da tutte le angolazioni i possibili effetti derivanti dalla scelta che si andava compiendo; abbiamo tenuto conto delle esigenze e delle richieste dei commercianti e dei residenti che operano e vivono nell\u2019area interessata dalla chiusura al traffico ed abbiamo apportato tutti i correttivi e le soluzioni che abbiamo ritenuto preponderanti per non prevaricare nessuno.<\/p>\n

Chi dai banchi dell\u2019opposizione ha cercato di far passare il messaggio secondo cui la maggioranza che governa la citt\u00e0 intendeva ridurre lo spazio a disposizione dei pedoni, lo ha fatto esclusivamente per cercare di nascondere quello che invece il sindaco e noi tutti abbiamo pi\u00f9 volte annunciato, e cio\u00e8 che la delibera approvata oggi \u00e8 soltanto il preludio all\u2019estensione degli spazi pedonali in diversi altri punti del centro cittadino che si trova all\u2019interno dell\u2019anello della prima circonvallazione. E\u2019 un obiettivo che ci siamo prefissati di raggiungere nel minor tempo possibile e che intendiamo portare avanti con la stessa determinazione e la stessa coesione gi\u00e0 dimostrate in questi mesi.<\/p>\n

Ci permettiamo infine di ricordare ai consiglieri di opposizione che la lingua di asfalto che intendiamo riaprire presto al traffico davanti ai portici della ex Intendenza di Finanza per collegare Corso Matteotti a via Diaz \u00e8 la risposta che abbiamo ritenuto doveroso dare alle richieste di cittadini e commercianti relativamente alla necessit\u00e0 di individuare una quota di punti sosta col sistema del disco orario, un accorgimento capace di favorire una maggiore accessibilit\u00e0\u00a0 al centro storico”.<\/p>\n

Cos\u00ec in una nota i capigruppo dei partiti di maggioranza<\/p>\n

Cesare Bruni \u2013 Fratelli d\u2019Italia<\/p>\n

Vincenzo Valletta – Lega<\/p>\n

Mauro Anzalone \u2013 Forza Italia<\/p>\n

Enzo De Amicis \u2013 Lista Celentano Sindaco<\/p>\n

Maurizio Galardo \u2013 Udc<\/p>\n

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