{"id":360819,"date":"2024-09-25T12:17:36","date_gmt":"2024-09-25T10:17:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/?p=360819"},"modified":"2024-09-25T17:58:30","modified_gmt":"2024-09-25T15:58:30","slug":"nuova-marina-di-latina-affidato-lincarico-per-la-variante-celentano-vogliamo-rivoluzionare-lintero-comprensorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/2024\/09\/nuova-marina-di-latina-affidato-lincarico-per-la-variante-celentano-vogliamo-rivoluzionare-lintero-comprensorio\/","title":{"rendered":"Nuova Marina di Latina, affidato l’incarico per la Variante. Celentano: “Vogliamo rivoluzionare l’intero comprensorio”"},"content":{"rendered":"
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LATINA<\/strong> – E’ stato affidato agli ingegneri Fabrizio Ferracci e Antonio Petti l’incarico per la revisione del Piano Particolareggiato della Marina di Latina<\/strong> e per la redazione della Variante urbanistica. Si apre cos\u00ec l\u2019iter per la riqualificazione urbana del Lido. Ne danno notizia\u00a0 la sindaca Matilde Celentano<\/strong> e l’assessore all’urbanistica Annalisa Muzio.<\/strong> I due professionisti dovranno anche svolgere attivit\u00e0 di coordinamento per la revisione dei Piani particolareggiati di Borgo Sabotino, Borgo Grappa e per la nuova perimetrazione dei nuclei abusivi della fascia litoranea. Il nuovo piano \u00e8 chiamato anche a trovare soluzioni ai problemi legati alla viabilit\u00e0, considerati tra le principali cause del mancato sviluppo economico del Lido.<\/p>\n

\u201cCon la variante urbanistica che gli ingegneri Ferracci e Petti andranno a redigere \u2013 ha affermato la sindaca Celentano \u2013 il Comune andr\u00e0 a dotarsi di uno strumento attuativo che permetta in tempi rapidi di rivoluzionare l\u2019intero comprensorio costiero con una ricollocazione delle aree di espansione, intervenendo anche sui cambi di destinazione d\u2019uso da residenziale a strutture per attivit\u00e0 ricettiva alberghiera per l\u2019edificato lungo la strada Lungomare<\/strong>. L\u2019attuale Ppe della Marina risale al 1983 e attraverso questo strumento non si \u00e8 riusciti ad esprimere tutte le potenzialit\u00e0 del nostro litorale, tant\u2019\u00e8 che l\u2019esigenza di redigere una variante \u00e8 datata. Lo studio preliminare redatto da Ferracci e Petti risale al 2016 ed \u00e8 stato aggiornato e approvato da questa amministrazione. L\u2019incarico a proseguire il lavoro per una variante che metta nero su bianco le ipotesi sviluppate dai due professionisti al fine di addivenire ad una vera e propria ristrutturazione urbana della Marina \u00e8 frutto della particolare attenzione prestata da questa amministrazione che sin dall\u2019inizio si \u00e8 prefissata l\u2019obiettivo di sbloccare l\u2019urbanistica della citt\u00e0 da troppi anni ferma. Non a caso, per la prima volta, abbiamo anche conferito un incarico per la pianificazione del centro storico. La Marina e il centro storico, attraverso i nuovi strumenti urbanistici, daranno nuove prospettive di sviluppo alla citt\u00e0\u201d.<\/p>\n

L\u2019incarico \u00e8 oggetto della determinazione dell\u2019architetto comunale Paolo Cestra, dirigente del dipartimento Urbanistica dell\u2019ente. La scelta \u00e8 ricaduta sui professionisti che hanno effettuato lo studio preliminare, gi\u00e0 approvato in commissione Urbanistica, finalizzato alla conoscenza dello stato attuale della Marina e alle proposte per possibili soluzioni alle criticit\u00e0 esaminate.<\/p>\n

\u201cIl nuovo Ppe della Marina – ha sottolineato l\u2019assessore Muzio \u2013 sar\u00e0 caratterizzato dalla previsione di cambi di destinazione d\u2019uso sul lungomare: saranno introdotti meccanismi perquativi-compensativi al fine di incentivare iniziative imprenditoriali per il trasferimento delle attivit\u00e0 ricettive-commerciali dall\u2019attuale zona di espansione al fronte mare che assumer\u00e0 cos\u00ec una maggiore appetibilit\u00e0 in termini di investimenti. Tra gli obiettivi della ristrutturazione urbana che l\u2019amministrazione comunale vuole portare a termine c\u2019\u00e8 quello di procedere con una nuova perimetrazione dei nuclei abusivi<\/strong>, in modo tale da gestire il risanamento urbanistico in maniera pi\u00f9 snella, alleggerendo la revisione del Ppe della Marina. Lo studio preliminare redatto da Ferracci e Petti ha individuato 51.722 metri cubi di piccoli edifici residenziali unifamiliari privi di urbanizzazione<\/strong>. Al fine di consentire una pianificazione armonica di tutta la fascia costiera \u2013 ha aggiunto l\u2019assessore Muzio – \u00e8 di fondamentale importanza aver inserito, nell\u2019incarico ai due professionisti, il coordinamento dei gruppi di lavoro deputati alla revisione dei piano di Borgo Sabotino e di Borgo Grappa e alla perimetrazione dei nuclei abusivi, proprio per favorire una visione di sviluppo complessivo. Questo coordinamento \u00e8 fondamentale perch\u00e9 voluto nell\u2019ottica di una pianificazione strategica di tutta la marina nel rispetto della degli strumenti urbanistici attuativi vigenti per uno sviluppo armonico del territorio \u201d.<\/p>\n

\u201cCon questo atto, frutto di una stretta sinergica tra Urbanistica, Marina Trasporti e Mobilit\u00e0 si sta dando il via a quello che \u00e8 lo strumento mantra da applicare a breve, medio e lungo periodo per lo sviluppo urbanistico del nostro litorale. Servir\u00e0 da stimolo a chi, con gli strumenti concreti, vorr\u00e0 investire sulla Marina\u201d, ha dichiarato l\u2019assessore Gianluca Di Cocco, con deleghe alla Marina, Trasporti e mobilit<\/strong>\u00e0 – . Grazie allo studio del Pums (Piano urbano della mobilit\u00e0 sostenibile), sono state analizzate le criticit\u00e0 sulla viabilit\u00e0, sulla portualit\u00e0, sui vincoli e sul mantenimento della qualit\u00e0 delle acque \u2013 ha proseguito Di Cocco -. Lo scopo \u00e8 quello di ampliare il fronte del lungomare e di consentire ampi spazi di visuale con la possibilit\u00e0 di rendere pedonale e ciclabile parte del litorale, da Caportiere a Foce Verde, utilizzando un assetto di viabilit\u00e0 posteriore. E\u2019 prevista la realizzazione di un corridoio verde, che corrisponde all\u2019attuale via del Lido, oggi viale Pennacchi, per suggellare un avvicinamento tra il centro della citt\u00e0 e il mare<\/strong>, servendo il traffico pedonale e lento. Per i veicoli e mezzi pesanti \u00e8 previsto un percorso alternativo, con l\u2019obiettivo di decongestionare il traffico, e la possibilit\u00e0 di accedere sul tratto B con bus e navette, oltre che con biciclette e a piedi. Latina, del resto, \u00e8 naturalmente predisposta alla filosofia delle \u2018citt\u00e0 dei 15 minuti\u2019\u201d.<\/p>\n

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