{"id":361377,"date":"2024-10-03T14:18:49","date_gmt":"2024-10-03T12:18:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/?p=361377"},"modified":"2024-10-03T14:39:11","modified_gmt":"2024-10-03T12:39:11","slug":"nuove-piste-ciclabili-a-latina-di-cocco-piu-importanti-le-zone-a-30kmh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/2024\/10\/nuove-piste-ciclabili-a-latina-di-cocco-piu-importanti-le-zone-a-30kmh\/","title":{"rendered":"Nuove piste ciclabili a Latina, Di Cocco: “Pi\u00f9 importanti le zone a 30kmh”"},"content":{"rendered":"
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LATINA<\/strong> – Priorit\u00e0 alla zona 30km\/h per la sicurezza degli utenti delle strade\u201d. E\u2019 quanto sostenuto dall\u2019assessore alla Mobilit\u00e0 Gianluca Di Cocco, oggi in question time, dando risposta all\u2019interrogazione illustrata dal consigliere Dario Bellini, sottoscritta dai colleghi di Latina Bene Comune, per chiedere conto sui ritardi nella realizzazione della pista ciclabile piazza Dante-piazza Buozzi, denominata L2.<\/p>\n

\u201cIl percorso ciclabile L2 \u2013 ha ricostruito l\u2019assessore Di Cocco – \u00e8 stato finanziato dal Ministero delle Infrastrutture per un imposto di 60 mila euro, dal Ministero della Transizione ecologica per altri 30mila euro e per un importo di 55mila euro dal nostro Comune. Ne \u00e8 scaturita una gara che si \u00e8 conclusa con l\u2019aggiudicazione dei lavori. E\u2019 intenzione dell\u2019amministrazione comunale, sulla base del programma sindacale e sulla base della volont\u00e0 della maggioranza che si \u00e8 espressa in maniera chiara, procedere con una variante non sostanziale del progetto pria di dare avvio ai lavori. Si tratta di una modifica, ai sensi del vigente Codice degli appalti, finalizzata a valorizzare gli interventi di delimitazione e controllo dell\u2019ambito zona 30 km\/h che gi\u00e0, in quanto tale, favorisce la mobilit\u00e0 ciclabile in sicurezza. Condizione quest\u2019ultima gi\u00e0 rinvenibile anche nella dimensione importante del marciapiede di viale Mazzini. Le somme destinate da progetto per individuare a terra, tramite pittura, gli ambiti ciclabili riservati, saranno reinvestite per potenziare la segnaletica e gli attraversamenti pedonali rialzati, oltre che per l\u2019implementazione della segnaletica orizzontale e verticale. Tutto ci\u00f2 risulta in linea con il redigendo Piano urbano dio mobilit\u00e0 sostenibile (Pums)\u201d.<\/p>\n

L\u2019assessore Di Cocco, a margine dell\u2019interrogazione, ha aggiunto che per quanto riguarda il percorso ciclabile denominato L1, Autolinee-Centro-Ospedale-Polo universitario, finanziato dal Ministero delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 Sostenibili per un importo pari a 356.000 euro, \u201csono stati rilevati errori progettuali provenienti dalla passata amministrazione: una porzione del tracciato interessava aree di propriet\u00e0 privata\u201d. \u201cEd \u00e8 per questa ragione, congiuntamente al fatto che sono emerse diverse esigenze originate a seguito del completamento dei lavori di rifacimento del garage Ruspi, che il progetto e stato revisionato per volont\u00e0 della maggioranza che intende ampliare la zona 30Km\/h a tutela degli utenti delle strade. Per L1 abbiamo, quindi, presentato una nuova istanza al Ministero per richiede l\u2019accesso ai fondi per lo sviluppo delle ciclovie urbane intermodali istituito con la legge 179\/2022\u201d, ha concluso l\u2019assessore Di Cocco.<\/p>\n

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