{"id":377271,"date":"2025-05-23T17:22:40","date_gmt":"2025-05-23T15:22:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/?p=377271"},"modified":"2025-05-23T17:22:40","modified_gmt":"2025-05-23T15:22:40","slug":"bus-veloce-per-la-stazione-passera-da-via-epitaffio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.radioluna.it\/news\/2025\/05\/bus-veloce-per-la-stazione-passera-da-via-epitaffio\/","title":{"rendered":"Bus veloce per la Stazione passer\u00e0 da Via Epitaffio"},"content":{"rendered":"
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LATINA –<\/strong>\u00a0 Nella seduta congiunta delle commissioni Trasporti e Pianificazione tenutasi ieri, \u00e8 stata approvata a maggioranza la delibera con la scelta del tracciato per quella che avrebbe dovuto essere (guidava il Comune l’amministrazione Zaccheo) la metro leggera di superficie e che oggi diventa Bus Rapid Transit (Brt). Si tratta di un’infrastruttura di trasporto rapido che dovrebbe collegare Latina Scalo con il centro citt\u00e0 e i quartieri Q4 e Q5. Un\u2019opera dal valore complessivo di 156 milioni di euro, di cui 80 provenienti dai fondi CIPE originariamente destinati alla metro leggera. La maggioranza ha deciso che passer\u00e0 da Via Epitaffio, anche se i progettisti avevano consigliato tracciati alternativi considerando la principale strada di collegamento tra Latina e Scalo “quasi al limite della realizzabilit\u00e0”: servono altri 76 milioni. E’ proprio questa una delle ragioni che ha spinto i gruppi consiliari di opposizione a non votare la delibera, abbandonando la sala Calicchia.<\/p>\n

\u00abSiamo di fronte all\u2019ennesima forzatura\u00bb dichiarano in una nota i consiglieri di LBC, PD, M5S e Per Latina 2032. \u00abDopo un consiglio comunale monotematico richiesto da noi, tenuto il 29 novembre scorso e durante il quale i tecnici incaricati hanno presentato le ipotesi progettuali, non \u00e8 seguito alcun aggiornamento fino alla convocazione urgente della commissione, arrivata con sole 24 ore di anticipo e una mole enorme di documenti da esaminare. Questo \u00e8 il metodo con cui la maggioranza gestisce scelte fondamentali per la citt\u00e0. Sono due anni che il consiglio comunale viene trattato come semplice ratificatore di decisioni gi\u00e0 prese, spesso fuori dalle sedi istituzionali competenti. Tutto viene deciso fuori dalle sedi istituzionali e sottoposto all\u2019organo consiliare all\u2019ultimo minuto. Stavolta si arriva addirittura a discutere un progetto da 156 milioni di euro senza che vi sia stato alcun passaggio in giunta\u00bb.<\/p>\n

I consiglieri evidenziano anche gravi criticit\u00e0 formali nella delibera: \u00abIl testo fa riferimento a un\u2019istruttoria pubblica prevista dall\u2019articolo 9 dello Statuto, che per\u00f2 non \u00e8 mai stata svolta. Ritenere che tale obbligo sia stato assolto con la seduta del consiglio monotematico \u00e8 giuridicamente e amministrativamente scorretto. Un\u2019istruttoria pubblica prevede avvisi, tempi di partecipazione e possibilit\u00e0 per associazioni e cittadini di presentare osservazioni. Nulla di tutto questo \u00e8 avvenuto\u00bb.<\/p>\n

La preoccupazione\u00a0 – spiegano – \u00e8 la stessa che era stata espressa sulla delibera che riguarda la perequazione urbanistica, poi bocciata dalla Regione Lazio. \u00abUn rischio che non possiamo accettare. Abbiamo invitato la maggioranza a ritirare la delibera, correggere gli errori e riportarla in aula nel rispetto delle procedure. Il nostro appello \u00e8 rimasto inascoltato. Ora auspichiamo che almeno in sede di consiglio comunale si possa intervenire con emendamenti utili a rendere il provvedimento legittimo e condivisibile\u00bb.<\/p>\n

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