ATTUALITA'
Bus a Latina, Lega e FI accusano: “Aumenti del 50%”. Ma studenti e pendolari risparmiano molto
LATINA – E‘ polemica da parte delle opposizioni a Latina per l’aumento dei biglietti singoli dei bus cittadini il cui costo a partire dal 1° gennaio è salito da 80 centesimi a un 1,20; quello per il ticket da 100 minuti da 1,20 a 1,40; e quello acquistato a bordo da 1,50 a 2,30. “Aumenti di oltre il 50%, un bel regalo ai cittadini – rimarcano Massimiliano Carnevale della Lega e Giovanna Miele di Forza Italia – Un “colpo” che la giunta aveva già cercato di piazzare in passato – aggiungono – ma che solo la ferma opposizione delle minoranze aveva evitato”.
Bene: premesso che gli aumenti non fanno piacere a nessuno, vediamo però chi ci guadagna e chi ci rimette.
CHI RISPARMIA – A ben guardare, la rimodulazione è a tutto vantaggio degli utenti abituali del trasporto pubblico, cioè di quelli che servendosene abitualmente lo hanno incluso tra le spese fisse mensili o annuali, come i genitori di studenti, i lavoratori senza auto e i pendolari che lo cumulano all’abbonamento del treno. L’aumento infatti interessa solo chi compra sporadicamente il biglietto, in genere poche corse l’anno (altrimenti farebbe l’abbonamento) e che, nell’arco dei 12 mesi, si troverà a spendere al massimo qualche euro in più, mentre a risparmiare sono gli abbonati che viaggiano tutti i giorni sui mezzi pubblici.
Se infatti restano invariati gli abbonamenti mensili (17 euro il ridotto per studenti e over 65, gratuito per chi ha un Issee sotto i 10 mila euro e 34 euro per l’intero), chi acquisterà un annuale risparmierà fino a 120 euro l‘anno (286,70 l’intero e €. 143,35). Dunque, si potrebbe dire che i rincari dei biglietti per gli utenti sporadici abbiano “finanziato” quelli dei passeggeri fissi. La rimodulazione – come avviene nelle città virtuose – inoltre è un modo per incentivare gli spostamenti con i mezzi pubblici a svantaggio dell’auto privata: visto che abbonandomi risparmio, mi conviene prendere i mezzi pubblici.
DUE CONTI – Volendo fare anche due conti, con l’introduzione dell’abbonamento annuale (prima non disponibile e vera novità) chi lo acquista intero, per ammortizzarlo, ha bisogno di fare almeno 239 viaggi che, andata e ritorno, significano 120 giorni ovvero un giorno ogni tre. Quindi, 10 volte al mese su 30 giorni.
Per gli studenti, vale lo stesso: a fronte di un abbonamento ridotto a 143 euro circa, perché diventi conveniente comprarlo, serviranno 60 viaggi che fanno un’andata e un ritorno ogni 6 giorni. Chi va a scuola, per esempio, visto che deve per legge frequentare circa 200 giorni l’anno, con il vecchio biglietto da 80 centesimi avrebbe speso 160 euro circa, più dell’annuale scontato. Anche l’abbonamento mensile da 17 euro (che resta identico) è meno conveniente: per 9 mesi i ragazzi spenderebbero 153 euro, mentre con quello annuale 143, e, oltre ai dieci euro in meno, avrebbero il vantaggio di poterne usufruire anche nei mesi estivi, per esempio per andare al mare.
Per quanto riguarda i lavoratori che viaggiano 12 mesi l’anno (11 i più fortunati che hanno un mese consecutivo di ferie) si passa da 408 a 286 euro con un risparmio del 30%, 120 euro che resteranno nelle tasche degli utenti.
NELLE ALTRE CITTA’ – C’è poi da notare che il biglietto singolo del bus a Latina è ancora oggi, con i rincari vigenti dal 1° gennaio 2020, perfettamente nella media italiana. Tralasciamo le grandi città dove arriva a costare anche 2 euro, e facciamo un veloce giro tra le città di dimensioni simili a quelle del capoluogo pontino, come Parma per esempio, dove costa 1,50, o Verona 1,30, o Trento 1,20, più cara Piacenza 1,50, meno cara a Pescara dove costa 1,10 euro.
IL SERVIZIO – Da tenere monitorato è invece il servizio e la percorrenza: la puntualità è essenziale per chi viaggia per raggiungere il luogo di lavoro o la stazione, così come l’informazione ai passeggeri e le tratte in un territorio per buona parte agricolo come quello del comune di Latina (pari per estensione ma non per densità a quello di un grande comune come Napoli), non sempre riescono a soddisfare l’utenza.
ATTUALITA'
Latina, mattinata speciale al Goretti: gli atleti delle Fiamme Gialle in visita ai bambini in Pediatria
Una visita a sorpresa per regalare un momento di serenità ai piccoli pazienti e alle loro famiglie. È quella organizzata questa mattina all’ospedale Santa Maria Goretti di Latina, dove i canoisti e i canottieri delle Fiamme Gialle di Sabaudia hanno fatto visita ai bambini ricoverati nei reparti di Pediatria e Neonatologia.
Ad accompagnare gli atleti anche la mascotte del gruppo sportivo, un grifone in divisa gialloverde che ha distribuito gadget e regalato abbracci ai piccoli. La delegazione, composta anche da finanzieri del III Nucleo, è stata accolta dal professor Riccardo Lubrano, direttore della UOC universitaria di Pediatria e Neonatologia, insieme al personale medico e infermieristico.
Tra i protagonisti della mattinata anche Matteo Lodo, atleta di Terracina e due volte medaglia di bronzo olimpica nel quattro senza. Per l’occasione ha mostrato ai presenti la medaglia conquistata ai Giochi di Tokyo 2020, permettendo a bambini e famiglie di vederla da vicino.
L’iniziativa, chiamata “Regaliamo un Sorriso”, è stata sostenuta dalla direttrice generale della Asl di Latina, Sabrina Cenciarelli, e organizzata dalla direttrice di Staff, Assunta Lombardi. Un appuntamento che rientra nelle attività promosse da tempo dai Gruppi Sportivi delle Fiamme Gialle negli ospedali di tutta Italia, con l’obiettivo di portare vicinanza e momenti di leggerezza ai bambini ricoverati.
ATTUALITA'
Visita istituzionale dell’Assessore regionale Pasquale Ciacciarelli presso Capitaneria di porto di Gaeta
La Capitaneria di porto – Guardia costiera di Gaeta ha ricevuto ieri la visita istituzionale dell’Assessore alle Politiche abitative, Case popolari, Politiche del Mare e Protezione Civile della Regione Lazio, Pasquale Ciacciarelli. L’incontro ha rappresentato un significativo momento di confronto e di approfondimento sulle articolate attività operative svolte dal Corpo a presidio della legalità, della sicurezza della navigazione e della salvaguardia della vita umana in mare nell’area pontina.
Accolto presso la sede Comando nel cuore della Gaeta medioevale, l’Assessore ha incontrato il Comandante della Capitaneria C.F. (CP) Felice Monetti per il tradizionale scambio di crest, la firma del libro d’onore e la presentazione delle competenze territoriali del Compartimento marittimo di Gaeta, che si estendono sulle province di Latina e Frosinone. La visita è proseguita all’interno della Sala Operativa, cuore pulsante del coordinamento dei soccorsi e del monitoraggio del traffico marittimo.
Successivamente, la delegazione si è imbarcata a bordo dell’unità navale CP 857 per un’ispezione via mare. La navigazione ha interessato l’intera rada, le infrastrutture portuali e il tratto di costa compreso fino alla località di Sant’Agostino, consentendo di illustrare sul campo i dispositivi di vigilanza ambientale e le dinamiche operative con cui la Guardia costiera assicura la tutela del litorale pontino.
A conclusione dell’evento, l’Assessore Ciacciarelli ha preso parte all’assemblea generale con il personale militare del Comando e con la delegazione di dieci studenti dell’Istituto Tecnico Nautico “Giovanni Caboto” di Gaeta, attualmente impegnati nel percorso di Formazione Scuola-Lavoro presso la Capitaneria di porto. Nel rivolgere un sentito ringraziamento alle donne e agli uomini della Guardia costiera per la quotidiana dedizione, l’esponente della Giunta regionale ha rimarcato la centralità del mare quale risorsa strategica per l’intera comunità laziale, sottolineando l’attenzione del sistema di Protezione Civile verso il comparto marittimo e l’importanza del ruolo svolto dal Corpo quale presidio fondamentale di soccorso in mare e garanzia di sviluppo sostenibile per le attività marittime.
APPUNTAMENTI
Cisl Latina sul taglio dell’Irpef fino a 35mila euro: “Ora anche i comuni riducano la pressione fiscale”
La CISL di Latina esprime soddisfazione per la decisione della Regione Lazio, annunciata dal Presidente Francesco Rocca e dall’assessore al Bilancio Giancarlo Righini, di prevedere nella prossima manovra finanziaria l’azzeramento della maggiorazione dell’addizionale IRPEF regionale dell’1,6% per i redditi fino a 35mila euro.
Una misura sostenuta dalla CISL Lazio, guidata dal Segretario Generale Enrico Coppotelli, e inserita nel Libro Verde “Il Patto sociale del Lazio”, che consentirà ai contribuenti interessati un risparmio annuo che, secondo le stime sindacali, potrà superare i 300 euro. Positivo anche l’impegno regionale per la rimozione dell’ulteriore maggiorazione dello 0,5%.
Commenta il Segretario Generale Cisl Latina Roberto Cecere:«È un risultato importante che dimostra come il confronto tra istituzioni e parti sociali possa produrre benefici concreti per i cittadini. In un territorio come il nostro, dove tante famiglie devono affrontare l’aumento del costo della vita, delle utenze e dei servizi essenziali, alleggerire la pressione fiscale significa restituire potere d’acquisto e sostenere l’economia locale».
Per la CISL pontina, tuttavia, questo provvedimento deve rappresentare un punto di partenza. Occorre ora coinvolgere le amministrazioni comunali della provincia, a partire dal Comune di Latina, per valutare una riduzione dell’addizionale IRPEF comunale, ampliare le fasce di esenzione e garantire una maggiore progressività fiscale.
Fondamentale sarà rafforzare la contrattazione sociale territoriale, con l’obiettivo di coniugare la riduzione delle imposte con il miglioramento dei servizi pubblici, delle politiche sociali e degli interventi a sostegno di anziani, giovani, persone con disabilità e famiglie in difficoltà.
Commenta il Segretario Generale Cisl Latina Roberto Cecere «La Regione Lazio ha dato un segnale importante, accogliendo una proposta della CISL. Adesso chiediamo ai sindaci della provincia di Latina di fare altrettanto, aprendo un confronto concreto sulla fiscalità locale e sulla qualità dei servizi. La contrattazione sociale e la partecipazione devono diventare strumenti fondamentali per costruire un territorio più equo e solidale. La crescita economica deve tradursi in benefici reali per i cittadini, perché il vero sviluppo si misura dalla capacità di migliorare le condizioni di vita delle persone, soprattutto di quelle più fragili».
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Maria Rosaria Trovò
4 Gennaio 2020 at 11:27
Anche gli over 65. E poi con un ISEE inferiore ai 10.000 si viaggia gratis.
Omar Cacciotti
4 Gennaio 2020 at 18:27
il problema è che si incentivano solo delle fasce di popolazione quando sarebbe il caso che tutti venissero incentivati ad usare i mezzi pubblici. attualmente a me costa meno spostarmi con il mio mezzo diesel. Questo è il problema!